新能源汽車的電池包也要做電磁兼容EMC試驗嗎？（一）

1、參考標準

標準名稱

ISO 7637- 2: 2004Road vehicles -- Electrical disturbance by conduction and coupling

ISO 7637- 3: 2007Road vehicles -- Electrical disturbance by conduction and coupling

CISPR25:2008Radio disturbance characteristics for the protection of receivers used on board vehicles, boats, and on devices-Limits and methods of measurement

ISO11452-2:2004Road vehicles – Component test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy—Part 2: Absorber-lined shielded enclosure

ISO11452-4:2005Road vehicles – Component test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy—Part 4:Bulk current injection (BCI)

ISO10605:2008Road vehicles- Test methods for electrical disturbances from electrostatic discharge

ISO 16750 -2：2006Road Vehicles – Environmental Conditions and testing of E/E equipment

2、功能狀態等級

為了能夠表示電池組系統經過測試所表現的效果，測試結果被定義為幾種功能狀態。

功能狀態：

狀態 A：樣件在試驗中和試驗結束后，都能滿足全部規定的功能規范要求;

狀態 B：試樣在試驗中所有功能都能滿足全部規定的功能規范要求，但允許有一個或多個參數超過極限要求，試驗后所有的功能均能自動恢復到正常極限范圍內;儲存記憶功能應滿足功能狀態A的要求;

狀態 C：樣件在試驗中有一個或多個功能不符合功能規范要求，但是試驗后所有功能自動恢復到正常狀態;

狀態 D：樣件在試驗中有一個或多個功能不符合功能規范要求，但是試驗后通過復位或簡單的技術處理(如更換保險絲)后功能恢復到正常狀態;

狀態 E：樣件在試驗中及試驗后，有一個或多個功能不符合功能規范要求，必須經過替換或者維修。

3、工作模式

電池組系統將在如下幾種模式下工作：

4、機械結構示例

機械外形結構請見下面所示，作為參考

4.1電池組系統機械外部輪廓示例

4.2電池組系統接口示例

5、測試要求

5.1通用測試需求

測試臺架中電池包低壓供電電源電壓需滿足:13V≤U≤14.5V，并同時并聯一個標稱電壓12V的鉛酸電池(啟動或動力電池均可);

電池組系統在測試過程中需要功能監控，測試完成后，必須進行功能檢查。(見附錄A：功能監控和檢查項示例)

如無特殊說明，測試條件如下：

測試溫度： 23 °C ± 5 °C環境溫度

供電電壓： 14V ± 0.2V

測量設備： 有足夠的精度和穩定度，其精度應高于被測指標精度一個數量級或者誤差小于被測參數允許誤差的1/3

工作電壓范圍：

5.2一般電氣測試項目

5.2.1反極性保護

--試驗目的

模擬外接電源啟動、極性反接時，試件的抗反極性保護能力

--試驗方法:

試件正常連接，按照測試條件，對試件的所有低壓電源輸入端口施加測試電壓，觀察現象。

恢復正常工作電壓后，對控制器進行功能測試，觀察現象。

--技術要求：

功能等級：C

5.2.2長時耐過壓測試

--試驗目的

模擬DC/DC的輸出電壓在大輸出電壓16V時的狀況。

--試驗方法:

試件正常連接，按照測試條件，對試件的所有低壓電源輸入端口施加測試電壓，觀察現象;

恢復正常工作電壓后，對控制器進行功能測試，觀察現象。

--技術要求：

功能等級：A

5.2.3短時耐過壓測試

--試驗目的:

模擬DC/DC輸出過壓保護失效時，DC/DC的輸出電壓高于正常電壓時的狀況。

--試驗方法:

試件正常連接，按照測試條件，對試件的所有低壓電源輸入端口施加測試電壓，觀察現象

恢復正常工作電壓后，對電池組系統進行功能測試，觀察現象。

--技術要求：

功能等級：C(容許風扇進入過壓保護，電壓回復后功能正常。電池組系統功能正常)

5.2.4靜態電流

--試驗目的:

測量電池組系統系統靜態電流。

--試驗方法:

電池組系統系統狀態：關閉電池組系統所有能直接關閉的電器，只連接低壓測供電端和風扇電源線，使電池組系統處在閉環回路狀態，測量低壓測供電端端口流過的電流。

測量時間：測量時間不少于20min。觀察靜態電流的變化，應當至少有一次電流降低，若靜態電流在30min內沒有降低且大于200mA的，需檢查電池組系統是否全部關閉。

測量方法：在系統工作情況下，斷開全部信號，當控制器不在工作后3min后，測試低壓側供電端的電流。

--技術要求：

<1mA。

5.2.5電壓下降時的復位性能

--試驗目的:

模擬電壓下降時試樣的復位性能。該項試驗適用于具有復位功能的試樣。

--試驗方法:

工作模式：C(風扇占空比設置50%);

試驗實施：見圖3。

施加電壓 Uomin ≥10 s。

電壓下降幅值： 0.5 V / 次。

電壓變化時間： < 100ms。

降壓駐留時間： 5s。

功能試驗時間(在Uomin時)：≥10 s。

當電壓達到≤0.5 V 時，試驗結束。

--技術要求：

工作電壓范圍內： 功能狀態 A

工作電壓范圍外： 功能狀態 C

5.2.6短路保護

--試驗目的:

模擬輸入和輸出端短路。

--試驗方法:

工作模式：電池組系統上電，電池組系統和風扇低壓接插件外部輸入和輸出線依次短路到電源端和地端，持續時間60S，其他輸入和輸出線開路。

步驟：

連接到電源，激活輸出，持續60S，關閉輸出，斷開電源，功能測試;

連接到地，激活輸出，持續60S，關閉輸出，斷開電源，功能測試;

--技術要求

功能狀態 C。