新能源汽車的電池包也要做電磁兼容EMC試驗嗎？（三）

5.3.3 射頻傳導發射-電流法

--試驗目的：

考察零部件所有線束對空間傳導發射大小，避免對其他電路產生干擾;

--試驗方法和設備：

滿足CISPR 25-2008的要求。實驗線束全部放入測試環中;

--測試距離：

電流鉗距離EUT端子的距離為50mm和750mm;

--試驗要求：

應用頻率范圍：150kHz～108MHz。

試件工作模式：C(風扇占空比0，90%分別測試，放電回路連接阻性負載，3A電流放電);

限值列表(以準峰值和平均值)：

注：準峰值測試方式---先采用峰值進行預掃描，對于峰值不滿足準峰值限值的頻段選取*大超標點讀取準峰值并記錄即可，請勿直接用準峰值掃描。

5.3.4 Radiated Immunity(自由場)

--試驗目的：

考查零部件抗窄帶電磁能量輻射的能力，試驗方法和試驗設備滿足ISO 11452-2 的要求;

--試驗布置：(參照ISO11452-2 7.6 Figure 2，Figure 3)

--試驗要求：

測試頻率：200M~2000MHz

工作模式：C(風扇占空比50%，放電回路連接阻性負載，3A電流放電);

限值列表：

測試等級：3

功能狀態：A

5.3.5 大電流注入(BCI)

--試驗目的：

考查零部件抗窄帶電磁能量輻射的能力，試驗方法和試驗設備滿足ISO 11452-4 的要求。

--試驗布置：(參照 ISO11452-4 )

關鍵字：1 EUT 2 線束 3 負載模擬器 4 模擬和檢測系統 5 電源 6 人工網絡 7 光纖 8 測量設備 9 射頻測量探頭 10 射頻注入探頭 11 接地平板 12 絕緣墊13 屏蔽室

--試驗要求：

測試頻率：1M~400MHz;

工作模式：C(風扇占空比,50%，放電回路連接阻性負載，3A電流放電);

測試等級列表：

測試等級：Ⅲ

功能狀態：A

5.3.6 ESD靜電放電

--試驗目的：

考查零部件抗靜電放電的能力，試驗方法和試驗設備滿足ISO10605-2008的要求;

試驗分無源模式放電試驗和有源工作模式放電試驗。

—試驗布置

無源試驗模式布置：

有源試驗模式布置：

--試驗要求：

無源試驗模式：

試驗中，待測器件不接電源和負載;

測試點：接插件各引腳、電池組系統外殼搭鐵點、電池組系統安裝支架。

試驗等級見下表：

有源試驗模式：

工作模式C(風扇占空比50%，放電回路連接阻性負載，3A電流放電);

測試點：電池組系統外殼搭鐵點、電池組系統安裝支架。

試驗等級見下表：

直接放電：

間接放電

放電類型	嚴酷等級	每個極性的放電次數	功能狀態
接觸放電 C=150pF,R=330Ω	±8kV	50次	A

 5.3.7 電源線瞬態抗干擾實驗

--試驗目的：

考查零部件抗電源線瞬態電壓脈沖的能力，試驗方法和試驗設備滿足ISO 7637-2：2004的要求，共有脈沖1、2a、2b、3a、3b試驗。

--試驗要求：

電源線瞬態傳導抗干擾試驗脈沖試驗嚴酷等級要求見下表：

工作模式：C(風扇占空比50%)。

--試驗脈沖波形：

試驗脈沖1：模擬電源與感性負載斷開連接時所產生的瞬態現象。

試驗脈沖2a：模擬由于線束電感原因，使與試樣并聯的裝置內電流突然中斷引起的瞬態現象。